Подшипники шариковые однорядные

Минимальная сумма заказа - https://ep-k.com.ua/a380461-minimalnaya-summa-zakaza.html


Подшипники шариковые однорядные
https://ep-k.com.ua/g46697734-podshipniki-sharikovye-odnoryadnye

Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.
Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.
Радиальные шарикоподшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. При этом подшипники должны вращаться с небольшой частотой. Число конструктивных разновидностей данных подшипников достаточно велико, и большинство их стандартизировано.
d - номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца;
D - номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца;
B - номинальная ширина подшипника;
r - номинальная координата монтажной фаски.

Сравнение обозначений







ГОСТ обозначение


Евро обозначение




однорядные


1х(пример: 17)


60х (пример: 607)




1хх(пример: 103)


60хх (пример: 6003)




2х(пример: 24)


62х (пример: 624)




2хх(пример: 218)


62хх (пример: 6218)




3хх(пример: 330)


63хх (пример: 6330)




4хх(пример: 409)


64хх (пример: 6409)




100008х(пример:1000085)


68х(пример: 685)




10008xх(пример:1000810)


618xx(пример: 61810)




100009х(пример:1000094)


69х(пример: 694)




10009xх(пример:1000917)


619xх(пример: 61917)




70001хх(пример:7000124)


160хх(пример: 16024)





Подшипники шариковые радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок в обоих направлениях, особенно при увеличенных радиальных зазорах. При этом осевые нагрузки могут достигать 70% неиспользованной радиальной.
Подшипники обладают значительной быстроходностью при соответствующих конструкциях, материале сепаратора и соответствующем смазывании.
Радиальные шарикоподшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, эти подшипники допускают без уменьшения долговечности лишь небольшие перекосы валов в опоре (до 0,5°), величина которых зависит от внутренних зазоров. При этом подшипники должны вращаться с небольшой частотой. Число конструктивных разновидностей данных подшипников достаточно велико, и большинство их стандартизировано.
Для упрощения осевого крепления подшипники могут изготавливаться с кольцевой канавкой на наружном кольце, в которую при монтаже вставляется установочное пружинное кольцо.
С целью упрощения и удешевления эксплуатации изготавливают подшипники закрытого типа с одноразовой закладкой смазки. Эти подшипники выпускаются в двух исполнениях: с защитными металлическими шайбами и резинометаллическими уплотнениями. Уплотнения могут устанавливаться также и с одной стороны.
Разнообразны и конструкции сепараторов радиальных шарикоподшипников. Наиболее распространенной является змейковая конструкция из двух стальных полусепараторов, соединенных заклепками.
Для специальных условий работы нашли применение массивные сепараторы из латуни, текстолита и полиамидов.
Основные конструктивные модификации шариковых радиальных однорядных подшипников:

1. простая конструкция







ГОСТ обозначение


Евро обозначение




сотая серия


100, 101, … 172


6000, 6001, … 6072




двухсотая серия


200, 201, … 244


6200, 6201, … 6244




трёхсотая серия


300, 301, … 332


6300, 6301, … 6322




четырёхсотая серия


405, 407, … 417


6405, 6407, … 6417




Миллионная серия