Паста притирочная для клапанов ABRO

Предназначен для начальной обработки рабочих клапанов у двигателей, работающих на бензине Шероховатость притертой поверхности обеспечивается до Rz = 9 мкмГлавные преимущества:Предназначен для начальной обработки рабочих клапанов у двигателей, работающих на бензинеШероховатость притертой поверхности обеспечивается до Rz = 9 мкм, Ra = 1,26 мкмОбеспечивается полная  герметичность всех клапановРазмер зерна в среднем составляет 60 мкмОсновные принципы работыПритирка — это процесс снятия тончайшего слоя металла благодаря мелкозернистых абразивных порошков в среде смазки либо алмазной пасты, которые нанесены на поверхность инструмента .В итоге удаляются  с поверхности детали все неровности, которые могли появиться в после предыдущей обработки. Достигается высокая степень точности плоскостей (1 мкм).Притирочная паста способна обеспечитьПодъем коэффициента полезного действия90 процентную герметичность рабочих клапановСнижение угара маслаРост компрессии в камере сгоранияО свойствах "Классической" пастыДостигается герметичность клапанов до 90 процентовХорошее удержание в зоне контакта. Если клапан встряхнуть, паста будет на том же месте нанесенияТакая паста возвращается обратно после поднятия клапана. Она содержит внутри себя компоненты, которые ускоряют процесс притиркиВам не нужны дополнительные усилия для прижатия пасты, очень удобная форма дозатора, которая позволяет с легкостью наносить пасту на клапаныУдобное точечное нанесение способно обеспечить самый минимальный расход пасты. Один тюбик в 20 грамм может обеспечить притирку 100 клапанов ИнструкцияКлапан вставьте в головку блокаТонким слоем нанесите притирочную пасту на рабочую фаску клапанаЗажмите в приспособлении стержень клапана либо необходимо закрепить хомутом резиновый шланг на стержне клапанаПоворачивайте в обе стороны клапан приспособлением, прижимая при этом клапан к седлу Визуальным признаком правильной притирки будет являться однотонный матовый серый цвет рабочей фаски клапана и седлаСразу после процесса притирки необходимо тщательно протереть клапан и седло тряпочкой и промыть поверхности для полного удаления остатков пасты.