Насос велосипедный алюминиевый ф22 400 мм

Насос велосипедный алюминиевый ф22, длина 400 мм.
Для чего нужен велосипедный насос
Велосипедный насос необходимый аксессуар для любого велосипедиста. Лучше всего покупать такой насос который вы сможете всюду брать с собой, чтобы он помещался в рюкзак или в велосумку.
Крепление велосипедного насоса
Обычно производители комплектуют насосы всем необходимым для его крепления к раме. Насос крепиться к раме с помощью болтов которые закручиваются в отверстия на раме.
Если на вашей раме есть заводские болты то лучше использовать их. Помимо того что они будут гармоничны с рамой по цвету, так надежность крепления будет лучше.
Цена насоса для велосипеда
Цена насоса зависит от материала из которого он сделан. Насосы с металлическим корпусом надежнее пластиковых, поэтому он и стоит дороже.
Тип ниппеля
Насосы бывают 2-х видов в зависимости от ниппеля. Нипель - это трубка предназначена для временного герметичного соединения насоса и камеры. Ниппеля бывают двух типов велосипедные (Presto) и автомобильные(Shreder).
Принцип работы примерно один и тот же, при нажатии на центральный стержень выходит воздух из камеры. Для большего удобства лучше обзавестись насосом универсальным. Который подойдет как к велосипедному ниппелю так и автомобильному.
Типы насосов
Насосы для велосипеда имеют компактные размеры, но лучше всегда пользоваться перископическим насосом, он позволяет накачивать колесо быстрее, благодаря большему ходу поршня.
Существует универсальная модель которая способна качать в обе стороны, то есть воздух поступает в камеру при движении насосом как вперед так и назад, в то время как на обычных насосах воздух поступает только при движении вперед.
Таким образом колесо накачивается гораздо быстрее. И еще один приятный бонус - наличие манометра, при помощи этого прибора Вы можете следить за давлением в колесах при качании. Чтобы установить необходимый уровень для горного или кроскантри велосипедов, обычно рекомендуется поддерживать давление от 2 до 4 атмосфер в зависимости от дорожного дорожного покрытия или типа велосипеда.
Сколько атмосфер накачивать?
Чем выше давление, тем меньше амортизация, и соответственно при катании по неровным покрытиям вам следует снизить давление, чтобы кататься было комфортно. На асфальте можно повысить давление чтобы минимизировать амортизацию и получить небольшую прибавку к скорости.
Помните что давление в заднем колесе лучше делать выше чем в переднем так как на заднее колесо приходится большая часть вашего веса.
Напольные насосы
Поговорим немного о таком типе насосов как напольный. Бывают ручные и ножные наполные насосы, и это отличное решение для гаража, или для дачи. Как правило они универсальные и имеют либо дополнительные насадки, либо универсальное крепление.
Почти всегда напольные насосы снабжены манометром, имеют длинную трубку, что облегчает процесс накачки. Напольный насос качает быстрее, и способен накачать выше давление чем ручной компактный. Потому что у них используются поршень большего размера. Но к сожалению такой насос очень громоздкий и занимает много места, поэтому мы не рекомендуем покупать их тем у кого мало места дома.