Мотоцикл Spark SP200R-36

Мотоцикл Spark SP200R-36
Мотоцикл стрит (дорожный) Spark SP200R-36 создан для ярких впечатлений от быстрых поездок по городу. Его стильный дизайн выделит вас в толпе транспорта. Модель подойдет как для новичков, так и опытных мотоциклистов. Объем мотора – 200, максимальная скорость – 95 км/ч. Мотоцикл SP200R-36 можно смело покупать в качестве первого мотоцикла.
Мотоцикл Spark SP200R-36 – купить в интернет-магазине Mechanikus
Мотоцикл дорожный Spark SP200R-36 может использоваться и для поездок по городу, и по сельской местности. На заднем колесе есть брызговик, защищающий байк от грязи. Передняя подвеска телескопическая вилка и маятниковая задняя с двумя амортизаторами отвечают за комфортабельность и управляемость. Потому неровные дороги не будут создавать вам дискомфорта.
Коробка передач механическая с 5 передачами. Высококачественные материалы и хорошая сборка гарантируют длительное время эксплуатации данной модели. Эффективная топливная экономия и отличная маневренность делают мотоцикл идеальным выбором для настоящих ценителей свободы и скорости. Так что, если вы хотели купить мото стрит, выбирайте эту модель.


*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Дорожный легкий


Рабочий объем двигателя, см3
196


Максимальная скорость, км/час
95


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
13


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,8


Высота по сиденью водителя, мм
780


Колесная база, мм
1300


Конструкционная масса, кг
115




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов.


Передняя оптика
LED-фара с линзой, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов: LED.


Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов: LED


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины


Блокировка поворота руля
Замок на стойке руля


Блокировка замка зажигания
Нет


Задний багажник
Полноразмерный


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Окрашенная


Защитная накладка на выпускной трубе
Нет


Дуги безопасности
Нет


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Откидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
166FML


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
12,5/17,0


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом.


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотек


Топливные фильтры
Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране.


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 14/40 открыта


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85


АКБ тип, ёмкость, А*ч
Гелевая, 6,5




ШАССИ




Рама
Дуплексная, трубчатый каркас


Диск переднего колеса
Легкосплавный литой 5-спицевый


Дис