Мотоблок ДТЗ 570БН бензин, 7 л.с., передачи 3/1, Разблокираторы

Мотоблок ДТЗ 570БН (бензин, 7 л.с., передачи 3/1, колеса 4,00-10)

Модель 570 БН - новинка 2020 года. Является Аналогом популярного мотоблока Кентавр МБ2070Б.

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ОТ БАЗОВОЙ МОДЕЛИ ПРЕЖНИХ ГОДОВ:

фильтр с выведеным на руль воздухозаборником (увеличен ресурс мотора)
есть разблокираторы колес (позволяет разворот на месте)
НАЛИЧИЕ ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ (ВОМ) - позволяет подключение активного навесного оборудования.

3 передачи вперед / 1 передача назад

Привод - прямой, многодисковое сцепление. Не ремень!

Мотоблок ДТЗ 570БН

Нова схема фарбування. Механізм повороту та нахилу керма. Транспортні колеса 4.00-10 у комплекті.

Повітряний фільтр з винесеним на кермо повітрозабірником. Коробка передач з приводом через багатодискове нормально розімкнуте зчеплення

Додатковий захисний кожух на глушнику. Додаткові розширювачі крил. Міцний передній бампер з ручкою для переноски та консолями для перевезення фрез

3-швидкісна шестеренчаста трансмісія з конічним редуктором приводу фрези. Паливний бак на 3,7 л з сітками на вході і виході та вказівником максимального рівня палива.

Ґрунтофреза (1+1+2)+(2+1+1) ширина обробки 620; 880; 1140 мм, Посилене кріплення ножів. Жорсткі кронштейни захисних крил. Захист підшипників від пилу

Новий важіль безпеченого зчеплення, яскравого кольору та ергономічної форми. Блокування важеля заднього ходу від випадкового увімкнення. Нова манетка газу

Обгінні розблокіратори на маточинах коліс

Причіпний пристрій моноблочного типу з обмежувачем глибини обробки. Поздовжній ВВП для під’єднання активного причіпного обладнання

Мотоблоки «ДТЗ» за якістю виготовлення, надійністю, комплектацією і оснащенням входять до преміум - сегменту сільськогосподарських машин цього класу і помітно перевершують мотоблоки інших марок. Підтвердженням надійності є розширена 2-річна гарантія виробника на всі моделі мотоблоків даної лінійки. Ці мотоблоки найзручніші та найбезпечніші для оператора, відрізняються продуманою ергономікою органів управління, простотою в експлуатації і обслуговуванні. Не забута і естетика - нова форма крил, елегантний вигин рукояток керма, плавні лінії кожуха рульової стійки і захисної накладки в поєднанні з міцним лакофарбовим покриттям яскравого кольору відверто радують око.

На всіх мотоблоках ДТЗ встановлена не 2-швидкісна, як на мотоблоках інших марок, а 3‑швидкісна коробка передач. Додаткова знижена передача забезпечує ідеальну швидкість руху для виконання посадочних і збиральних робіт з недосяжною для інших мотоблоків точністю і акуратністю. До того ж уповільнена швидкість надає додатковий комфорт оператору: в процесі роботи можна спокійно йти неспішним кроком, а не бігати за мотоблоком по полю.

Ще одна важлива відмінність - наявність на транспортних колесах обгінних розблокіраторів, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока, даючи можливість колесам на повороті обертатися з різною швидкістю, тобто діючі як диференціал.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу забезпечує набагато вищу ступінь безпеки та зручності експлуатації мотоблоків, значно спрощує й полегшує процес запуску двигуна і керування мотоблоком, оскільки використовується один важіль замісто двох. Можна цілком безпечно запускати двигун і перемикати на будь-яку передачу – мотоблок залишиться нерухомим. Не почнеться й обертання вала відбору потужності разом із підключеним до нього навісним обладнанням, а отже, не виникне раптової небезпеки для оператора і для оточення. Щоб почати рух достатньо лише притиснути важіль зчеплення з незначним зусиллям. Якщо важіль зчеплення відпустити, то мотоблок відразу зупиниться, але двигун не заглохне, а продовжить працювати, не потрібно щоразу запускати його знов і знов.

Запобіжне блокування важеля заднього ходу забезпечує більш високий ступінь безпеки експлуатації мотоблока, виключає можливість випадкового вмикання заднього ходу. Тепер натиснути важіль можна тільки попередньо натиснувши на запобіжник.