Гак чалочний А320 SLR-130 750 кг

Гак чалочний А320 SLR-130 750 кг призначений для використання в різних вантажопідйомних пристроях: на лебідках, кранах, талях. Застосовується у вантажно-розвантажувальних роботах, будівництві, судноплавстві. Як правило, кріпиться на ланцюг чи трос. Виготовляється з вуглецевої сталі підвищеної міцності та має цинкове покриття, яке запобігає дії корозії. Гак крана - це точка кріплення крана, призначена для з'єднання ланцюгів і канатів, прикріплених до таких вантажів, як ящики, будівельні балки та машини. Гаки бувають різних стилів задоволення різних потреб, і, як і інші частини крана, вони розраховані на навантаження певного розміру і типу. Важливо уникати використання недооціненого гака крана, оскільки це може призвести до пошкодження крана або втрати вантажу. Крани дозволяють людям переміщати матеріали як по горизонталі, так і по вертикалі. Вони різняться за розміром: від автокранів, що використовуються на робочих майданчиках, до потужного обладнання, призначеного для переміщення транспортних контейнерів у портах. Гаки є кращим методом кріплення вантажу, так як вони прості у використанні та при необхідності можуть бути закріплені замками. Крюк крана також може з'єднуватися з широким спектром з'єднувачів, що дозволяє людям переміщати різні види вантажів, не змінюючи кріплення гака. Для використання крана може знадобитися кілька людей. Одна людина відповідає за кріплення крана до вантажу та його кріплення, тоді як інша управляє краном під керівництвом людини, що знаходиться на землі в межах прямої видимості. На невеликому будмайданчику з усіма цими завданнями може впоратися одна людина. Персонал, який відповідає за кран, також несе відповідальність за підтримку пристрою в хорошому робочому стані, а також за вибір правильного обладнання для конкретної роботи. Якщо кран не розрахований на роботу з важким вантажем, він може перекинутися або зламатися під час підйому вантажу. Є кілька проблем безпеки з гаками крана. Гак, що опускається, може становити загрозу безпеці, оскільки гаки крана великі і можуть призвести до серйозних травм голови, якщо хтось вдариться. Важливо переконатися, що вантажі надійно закріплені на гаку і люди не знаходяться поруч із вантажем під час підйому та опускання. Люди також повинні бути обережними при кріпленні вантажів до гака крана, оскільки існує ризик защемлення пальців або кінцівок у такелажі вантажу. Крім того, що гак крана використовується для кріплення вантажів, він також може бути точкою кріплення арматури крана, наприклад, кульової опори. Фітинг із кулею та краном можна використовувати для швидкого руйнування конструкції в рамках проекту зі зносу. Виробники кранів часто випускають безліч аксесуарів, призначених для роботи з їх продуктами, включаючи гаки різних розмірів та різні пристрої. Матеріал гака А, власне, з чого роблять гачок крановий? Якщо говорити загалом, то із металу. Розрізняють литі, ковані та пластинчасті гаки. Відмінності полягають у вазі, ціні та надійності. Литі гаки намагаються не використовувати через можливі приховані дефекти і порожнини. Хоча для невеликих робіт і вони підійдуть, тому що ціна гака в даному випадку буде низька через дешевизну матеріалу та відносну простоту виготовлення. Призначення гака Взагалі гак використовують для швидкого з'єднання та роз'єднання вантажного крана з вантажем. Найпростішим способом використання можна назвати з'єднання гака безпосередньо до основного троса крана та вантажу. Які проблеми можуть виникнути у своїй? Гак крана підвантажений По-перше, вага гака може бути недостатній. Прості крани, а точніше їх механізм випуску троса, розраховані на самотек. Тобто. бобіна з тросом може розмотуватися лише під впливом вантажу. Цю проблему можна вирішити, вибравши масивніший гак або підвісивши невеликий додатковий вантаж на канат. Параметр "самотеку" троса потрібно дивитися в специфікації до крана. По-друге, існують вантажі, які необхідно переміщати у певному положенні. Наприклад, сходовий проліт під час будівництва висотн