Электромотор для лодки Fisher 86lbs; 24V. Без АКБ GEL. +З/У.. Лодочный электромо

Электромотор для лодки Fisher (Гелевый Аккумулятор).
Надежный и прочный электрический мотор Фишер с 8-ю скоростями (5-ть вперед и 3-и назад), можно установить на большинство лодок длиною до 4,5м. Изготовлен из высококачественных и прочных материалов: стойка: карбон (высокопрочный пластик с усиленной жесткостью и малым весом), корпус управления – алюминий, крепеж – усиленный нейлон. Основные отличительные особенности, которые выделяет его среди других производителей – это компактность, легкий вес и экономный расход энергии.
Лодочный электромотор Fisher устанавливается на надувные лодки со стационарным или навесным транцем высотой 381 и 508 мм, а также на пластиковых или алюминиевых лодках. Используется как основной, вспомогательный (маневровый) или троллинговый мотор Электромотор Fisher – это полноценный лодочный мотор способный достичь оптимальных режимов движения на большинстве моделей надувных и корпусных лодок. Подходит для использования в пресной или морской вод, может работать на разных типах аккумуляторов. Не требует специального ухода. Экономичен, устойчиво держит скорость, очень тихий, не загрязняет окружающую среду и поэтому идеально подходит для рыбалки, охоты и отдыха.
Лодочный электромотор Fisher – это реальная замена весел!
Основные особенности:
Экономичны в использовании и обслуживании. Экономия денег на топливе и масле +минимальные затраты на эксплуатацию; Экономный расход электроэнергии и потребляемой мощности; Низкая цена. Дешевле аналогичных моделей от других производителей и бензиновых двигателей;
Практичные и удобные в использовании. Телескопическая румпельная ручка; Мгновенно запускается, не требует особого ухода и подготовки на зиму; Регулируемый уровень погружения винта и наклона двигателя дает возможность максимально близко подойти к береговой линии; Датчики контроля управления электромотора; Надежное и регулируемое крепление к транцу;
100% Высокое качество. Стойкость к воздействию уф-лучей, ГСМ, соленой воды и механическим повреждениям; Долговечны и износостойкие при правильном уходе прослужат более 10 лет; 24 месяцев гарантии. Широкая известность как в Украине, так и за рубежом; Защитное перо на валу – защищает гребной винт от ударов. Винт, сконструированный таким образом, что бы не накручивать водоросли;
Просты и удобны в управлении. Практически бесшумный - позволяет передвигаться не пугая рыбу; Движение - без запаха, дыма и шума, быстрее чем грести на веслах; Моторы очень легкие и компактные; Прочные и стойкие к большим нагрузкам; Отличная эксплуатация при низких или высоких температурах воздуха; Безопасность в использовании, Экологически безопасны для окружающей среды;
Отличные тяговые показатели. Возможность использования на разных типах лодок (резиновые, ПВХ, пластиковые и т.д.). В зависимости от мощности мотора может толкать лодку весом от 250кг (с багажом и пассажирами); Сконструирована таким образом, чтобы сократить до минимума сопротивление воды; Улучшенная быстроходность, маневренность и управляемость
Назначение - может использоваться в качестве основного, вспомогательного или троллингового мотора. Он эксплуатируется как в пресной, так и соленой воде и не подвержен коррозии. Может устанавливается на:
ПВХ-лодки с навесным или стационарным транцем;
Пластиковые и алюминиевые лодки;
Водные велосипеды. Катамараны.
Головной блок. В верхней части мотора располагается электроника, управляющая скоростью вращения двигателя. От влаги и пыли она защищена с помощью корпуса из устойчивого к ультрафиолету и вибрациям пластика. Крышка головного блока крепится шестью винтами и при необходимости снимается. У головного блока обтекаемая форма и глянцевая поверхность черного цвета.
Румпель. Телескопический румпель (В сложенном/разложенном состоянии 18/30см). Для включения любой из 5 передних и 3 задних передач, нужно повернуть ручку румпеля вокруг своей оси. При этом в реверсном режиме винт начинает вращаться в обратную сторону и для движения лодки задним ходом вам не придется разворачивать мотор на 180