Объявление не активно, найдите другие предложения в категории: Электротехническое оборудование
Двигатель ДД180В 8л.с.(ручной стартер)
475USD
| Категория: | Электродвигатели |
|---|---|
| Состояние: | Новое |
| Тип двигателя: | Горизонтальный четырехтактный с водяным принудительным охлаждением |
|---|---|
| Количество цилиндров: | 1 |
| Расход топлива, г/кВт*ч: | 287 |
| Конструкционная масса, кг: | 75 |
| Номинальные обороты коленвала, об/мин: | 2600 |
| Диаметр гильзы/ход поршня, мм: | 80*80 |
| Код товара: | 320385650 |
Описание
Двигатель ДД180В 8л.с.(ручной стартер)
Дизельные двигатели «Кентавр» серии ДД относятся к одноцилиндровым двигателям средней мощности с горизонтальным расположением цилиндра, поперечным расположением коленвала и циркуляционным водяным охлаждением. Горизонтальное расположение цилиндра позволило компактно скомпоновать двигатель с радиатором системы охлаждения, емким топливным баком, эффективным воздушным фильтром и глушителем. На всех двигателях этой серии установлен массивный маховик, значительно увеличивающий плавность работы двигателя. На некоторых моделях имеется электростартер и фара. Подключение полезной нагрузки осуществляется с помощью многоручьевой клиноременной передачи.
Номинальная мощность, л.с. (кВт)
8 (5,88)
Номинальная частота вращения
выходного вала, об / мин
2600
Средний расход топлива, г / кВт * ч
287
Объем топливного бака, л
5,5
Наличие электростартера
-
Конструкционная масса, кг
70
Описание общее
-шкив на 2-два ручья
-фильтрующий элемент воздушного фильтра бумажный
-топливный кран аналогичен двигателю F170S от SH-41
-топливный фильтр расположен внутри бака по обратную сторону крана
-крышка картера чугунная и короткая
-стартер нередукторный мощностью 0,8 кW
-осветительная фара маленьких размеров (SH-61)
-радиатор системы охлаждения латунный
-комплект ЗИПа обычный, без ремня вентилятора
-генератор однофазный с указанной мощностью 90 W
Дизельные двигатели «Кентавр» серии ДД относятся к одноцилиндровым двигателям средней мощности с горизонтальным расположением цилиндра, поперечным расположением коленвала и циркуляционным водяным охлаждением. Горизонтальное расположение цилиндра позволило компактно скомпоновать двигатель с радиатором системы охлаждения, емким топливным баком, эффективным воздушным фильтром и глушителем. На всех двигателях этой серии установлен массивный маховик, значительно увеличивающий плавность работы двигателя. На некоторых моделях имеется электростартер и фара. Подключение полезной нагрузки осуществляется с помощью многоручьевой клиноременной передачи.
Номинальная мощность, л.с. (кВт)
8 (5,88)
Номинальная частота вращения
выходного вала, об / мин
2600
Средний расход топлива, г / кВт * ч
287
Объем топливного бака, л
5,5
Наличие электростартера
-
Конструкционная масса, кг
70
Описание общее
-шкив на 2-два ручья
-фильтрующий элемент воздушного фильтра бумажный
-топливный кран аналогичен двигателю F170S от SH-41
-топливный фильтр расположен внутри бака по обратную сторону крана
-крышка картера чугунная и короткая
-стартер нередукторный мощностью 0,8 кW
-осветительная фара маленьких размеров (SH-61)
-радиатор системы охлаждения латунный
-комплект ЗИПа обычный, без ремня вентилятора
-генератор однофазный с указанной мощностью 90 W
Рейтинг объявления:
Похожие объявления