Двигатель бензиновый Grunwelt GW460FE-S (18 л.с., шпонка, электростартер) (Доста

Характеристики


ОСНОВНЫЕ


Модель
GW 460FЕ-S


Тип техники
для генераторов , для культиваторов , для мотоблоков


Тип топлива
Бензин


Объем двигателя
460.0 (куб. см)


Мощность
18.0 (л. с.)


Состояние
Новое


Страна производитель
Германия


Гарантийный срок
12 (мес)


Габариты (Д х Ш х В) мм
460*400*430


Удельный расход топлива
375 г/кВт


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Система запуска
Ручной пуск, электростартер


Тип двигателя
одноцилиндровый ,4-х тактный (OHV)


Рекомендуемое масло
SAE 10W30/SAE 5W30


Направление вращения вала
против часовой стрелки


Диаметр цилиндра/ход поршня
92 х 69


Объем масла в картере
1,1 л


Частота вращения вала
3600 об/мин


Вал
25 мм, шпонка


Объем топливного бака
6,5 л


Охлаждение двигателя
Воздушное


Вес (кг)
34


Бензиновой двигатель Грюнвелт GW460FE-S – модель от немецкого производителя, которая логично продолжает модельный ряд GW460. Ее особенность в 4-тактном одноцилиндровом двигателе на 18 лошадиных сил с объемом в 460 см3, который является образцом высокого качества среди аналогичных двигателей в данной ценовой категории.
Производитель предусмотрел хорошую защиту воздушного фильтра и карбюратора специальным щитком, который закрывает от механического повреждения важнейший узел двигателя.
Где используется?
Благодаря защите воздушного фильтра, модель хорошо зарекомендовала себя в работе в условиях пыльной среды. Это означает, что бензиновый двигатель Grunwelt GW460FE-S отлично подходит для использования на пилораме, щепорезках, минитракторах и другом оборудовании, которое работает с риском попадания на фильтр пыли, песка и посторонних предметов.
Преимущества и характеристики двигателя Грюнвелт GW460 FE-S:
Главное отличие от моделей в этой же серии – наличие ручного и электрического стартера.
Двигатель изготовлен из качественных материалов, а сборка – в лучших традициях немецкой педантичности – все элементы подогнаны таким образом, чтобы минимизировать трение и преждевременное стирание.
Улучшенная система очистки воздуха – он проходит несколько ступней фильтрации, а сам фильтр защищен от повреждений специальной пластиной.
Автоматическая защита агрегата от запуска при низком уровне масла.
Контроль температуры двигателя принудительным воздушным охлаждением.
Мотор расходует всего 375 гр/кВт/час.