Дереводробарка бензинова STILER BX 42 PETROL

Технічні характеристики


Модель: BX42S 13,5 л.


Привід: клиновий ремінь, відцентрова муфта.


Двигун: BRIGGS & STRATTON, 13.5HP, 420 CM3


Макс. діаметр пропилу (свіжа м'яка деревина): 120 мм (до 25 см з корінням)


Макс. діаметр різу (свіжа тверда деревина): 100 мм


Макс. діаметр пропилу (суха тверда деревина): 80 мм


Діаметр ротора: 63,5 см


Кількість ножів на диску: 4 шт.


Тип ножа: сталь HARDOX тип 500


Вага ротора: 40 кг


Прийом матеріалу: самозбірний диск


Розміри (довжина х ширина х висота): 255 х 140 х 200 см.


Розміри бункера: 50 х 50 см.


Обертання розвантажувального бункера: 360 градусів


Висота розвантажувального бункера: 183 см.


Діаметр коліс: 37 см


Обертання ротора: 1280 об/хв/хв.


Вага: 260 кг


Особливості дереводробарки STILER BX 42 PETROL


Потужний та надійний двигун BRIGGS & STRATTON забезпечує високу продуктивність та довговічність.


https://www.briggsandstratton.com/eu/ru_ru/product-catalog/engines/utility-engines/xr2100.html


Подрібнювач може подрібнити дерево до 12 см у діаметрі та до 25 см з корінням.


Подрібнювач має аварійний вимикач та кришки, необхідні для безпечної роботи з машиною.


Рубальна машина обладнана стартером та акумулятором.


Чотири ножі з двостороннім заточуванням забезпечують дуже високу продуктивність та довговічність машини.


Леза виготовлені із твердої інструментальної сталі HARDOX тип 500


У корпусі ріжучої камери встановлено контрнож.


Задня частина диска обладнана дробарками і лопатками для більш ефективного викиду деревної стружки з машини. Роликові підшипники змащуються супортами у корпусі підшипника.


Привід передається за допомогою двох клинових ременів. Двигун оснащений відцентровим зчепленням


Позашляхове шасі та великі транспортні колеса полегшують переміщення машини навіть по ґрунтових поверхнях.


Рубільна машина оснащена стандартним тримачем кулі діаметром 50 мм, що підходить для всіх автомобільних гачків та ламелей.


Регульоване опорне колесо дозволяє легко прикріпити пристрій до гачка. Опорне колесо також має можливість складання його під час транспортування.