Бензопила Hyundai Х 380

Бытовой инструмент на профессиональной основе Несмотря на бытовой класс бензопилы, она оснащена мощным двигателем, готовым для работы с интенсивными нагрузками. Особая разработка бензинового двигателя включает в себя поршневую группу, которая чаще устанавливается в профессиональные модели. Заслуживает внимания высокая производительность, за счет повышенной мощности и увеличенный рабочий ресурс до 300 моточасов. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Одноцилиндровый двигатель с длительным рабочим ресурсом до 300 м.ч. оборудован усовершенствованным глушителем и способен на продуктивную работу по распилке дерева. Максимальная скорость вращения коленвала, благодаря усиленным подшипникам, достигает 11800 об/мин, что отвечает уровню профессиональных бензопил. Мощность двигателя 2,3 л.с. идеально соотносится с весом пилы (без направляющей шины) 4,6 кг. ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ И КАРБЮРАТОР WALBO Благодаря системе электронного зажигания легкий запуск двигателя возможен при любой температуре воздуха, так как обеспечивает усиление искры и быстрый розжиг топливной смеси. Электронная система позволяет быстро остановить двигатель при необходимости. Карбюратор от ведущего производителя обеспечивает стабильность работы мотора с щадящими нагрузками и минимальным расходом топлива. Профессионализм в каждой детали На модели установлена оригинальная шина и цепь разработки компании HYUNDAI. Для изготовления использовался специальный сплав, который обладает исключительной прочностью и долговечностью, а так же соответствующей ударной вязкостью. Профессиональная заточка звеньев цепи, ее особое покрытие позволяет долго эксплуатировать цепь без обслуживания. Увеличена длина шины до 40 см. EASY START Облегченный запуск стал возможен из-за конструкции автоматической системы декомпрессии. Автоматика снижает сопротивляемость маховика, благодаря значительному снижению давления в цилиндре. Оператор не прикладывает усилий при вытяжении тросика, а коленвал начинает крутиться от одного рывка. Удобная рукоятка вытяжного стартера обеспечивает уверенный и плотный захват. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДАЧА СМАЗКИ ЦЕПИ В масляный бак вмещается 210 мл масла, оператор заливает масло в бачок до начала работы. Дальнейшее распределение смазки по шине и режущей части бензопилы происходит в автоматическом режиме. Сначала масло подается в паз шины, оттуда расходится на все звенья цепи. При увеличении оборотов двигателя подача масла усиливается, при уменьшении количество масла сокращается. На холостых ходах масло на шину не поступает. Регулировка потребностями ведет к экономии Смазка шины и цепи происходит в автоматическом режиме, благодаря специальной конструкции. Мастер заливает масло в бачок на 0,21 л, откуда оно поступает в масляный насос, который распределяет смазку по цепи. В зависимости от рабочей нагрузки на пильный блок и ее длительности, подача масла либо увеличивается, либо сокращается. На холостом ходу подача масла прекращается. БОКОВОЕ НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Для регулировки шины предназначен боковой винт. От простого вращения винта происходит натяжка или ослабление цепи. Такая конструкция исключает соприкосновение рук оператора с движущейся цепью. Быстрое изменение натяжения цепи определяет количество времени, потраченное на рабочий процесс. Стандартный шаг цепи и увеличенная длина направляющей шины 40 см помогут справиться с большим объемом задач. ЗУБЦЕВЫЙ УПОР Зубчатый механизм помогает оператору зафиксировать бензопилу в обрабатываемом материале. В таком положении не надо прилагать больших усилий и напрягать мышцы. Надежный упор определяет точку опоры, чем снижает нагрузку на руки оператора. Зубцевый упор находится у переднего крепления шины. Надежный металлический сплав поможет удержать инструмент, в случае внезапной отдачи. Уникальный дизайн для высоких результатов Продуманность конструкции отличает все. Удобные рабочие рукоятки, которые покрыты специальным составом, исключающим скольжение рук во время захвата. Резиновые накладки и вставки значительно снижают уровень вибрационных коле