Аккумулятор гелевый з AGM технологией 12 вольт 20 ампер 6-DZF-20.2

Данный тип батареи может быть использовать с хорошей эффективностью не только для электродвигателей. В нынешних условиях эти батареи с успехом могут быть использованы для автономизации питания в период отключения сетевой энергии.
Причем существуют две схемы использования, показанные ниже:
При параллельном соединении аккумуляторов увеличивается емкость, а напряжение не меняется. Аккумуляторы в батарее должны быть одного типа и возраста, а соединяющие их кабели, короткими и толстыми, чтобы уменьшить падение напряжения.
У последовательно соединенных аккумуляторов напряжение увеличивается, а емкость остается прежней. Емкость и производитель так же должны быть одинаковыми. Это обеспечит равномерность зарядки и уменьшение самого цикла во временном отрезке. Устройство зарядки "не видит" что одна батарея имеет меньшую емкость, а вторая бОльшую и поэтому будет стараться заряжать даже одну батарею продолжительный период времени.
Увеличение количества батарей в паре с соответствующим Источником Бесперебойного Питания позволит фактический увеличить время использования автономной системы энергоснабжения по времени. Это приобретает важность в контексте возможных длительных отключений энергии. Принцип простой: больше запаса емкости батарей в ампер/часах позволит использовать автономку более длительный период при равных величинах расхода энергии подключенными потребителями.
Тяговая АКБ CHILWEE 6-DZF-20.2
Тяговый аккумулятор (ёмкость 20 Ач, напряжение 12 В) производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным числом циклов заряд-разряд: более 450 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость. Тяговый аккумулятор 6-EVF-20.2 применяется в различной технике с электродвигателями. Корпус выполнен из ударопрочного ABS пластика и надёжно герметизирован.
Основное отличие гелевого аккумулятора состоит в его особенном строении. В гелевых аккумуляторах сепаратор, разделяющий свинцовые пластины представляет из себя силикагель. Им полностью заливается пространство между свинцовыми пластинами во время производства оного. После застывания силикагель становится твердым веществом, которое имеет огромное количество пор, что удерживают электролит. Из-за того, что силикагель полностью заполняет пустое пространство между свинцовыми их осыпание практически невозможно, а как следствие — закорачивание и выход из строя тоже маловероятны. Таким образом, такой тип тяговых АКБ являются долговечными и надежными.
1. Гелеобразный электролит полностью устраняет такую распространенную проблему как вытекание. Это делает батареи более безопасными в эксплуатации, они способны выдерживать значительные вибрации и более устойчивы к повреждениям.
2. Гелевый аккумуляторам абсолютно лишен недостатков, что свойственны кислотным аккумуляторам. Разложения кислоты в таких батареях не происходит, а соотвественно отсутствует такой процесс как сульфатация (процесс кристаллизации серной кислоты), поэтому катодные и анодные пластины не разрушаются со временем.
3. Аккумуляторы с гелеобразным электролитом показывают высокую эффективность работы даже в нештатном режиме работы. Это позволяет с легкостью эксплуатировать их при высоких (до +50°C) и низких (до -35°C) годовых температурах, без потери производительности и без существенного урона самим батареям.
4. Гелевые аккумуляторы гораздо меньше страдают от глубокого разряда, особенно если он кратковременный. Дело в том, что их электролит находится в так называемом «связанном» состоянии, из-за чего при разряде он не испаряется, как это часто бывает в кислотном аккумуляторе. Соотвественно не происходит коррозии решетки аккумулятора и он служит гораздо дольше.
5. Из-за того, что в гелевых аккумуляторах